Как ремонтираме вдлъбнатина — стъпка по стъпка

Какво правим с метала

Първо стигаме до панела. В зависимост от мястото това означава демонтаж на кора на врата, подкалник или броня — работи се по чист метал, а не през преградите. След това вдлъбнатината се извежда постепенно, на малки стъпки, докато елементът се върне във фабричната си форма.

Целта на този етап е една: колкото по-точно металът се върне на място, толкова по-малко шпакловка е нужна след това. Дебелият слой шпакловка е това, което години по-късно се напуква и издава ремонта — затова времето, отделено за изчукването, се изплаща в трайност.

Защо след изчукването следва боя

Изчукването без боя е отделна услуга, при която вдлъбнатината се извежда, без изобщо да се докосва фабричното покритие. Ние не я предлагаме и няма да Ви я обещаем. При нас всяко изчукване завършва с подготовка и боядисване на засегнатия елемент.

Практическата разлика за Вас е, че получавате една равна повърхност и един нюанс по целия елемент, вместо изгладено място, което при определена светлина продължава да се вижда. Цветът се измерва по самата кола със спектрофотометър, а не само по фабричния код, и елементът се суши в камера.

За тази работа получавате 1 година писмена гаранция — същата, която важи за всяко пребоядисване при нас.

Кога вдлъбнатината изисква повече

Не всяка щета се решава с изчукване. Смяна на елемента се налага, когато:

• Металът е разкъсан или прегънат на ръб, където вече не може да се върне в форма.
• Деформацията е върху усилена или конструктивна зона, която не бива да се опъва.
• Щетата е върху пластмасова броня — там се преценява отделно дали е за ремонт, или за подмяна.
• Корозията вече е тръгнала под боята около удара.

Новите елементи идват грундирани и задължително се боядисват в цвета на автомобила, така че и в този случай боята е част от ремонта.

Цена и срок

Цената зависи от размера и дълбочината на щетата, от това дали металът е деформиран, от вида на цвета и от това дали съседните елементи трябва да се преливат. Точна цена по телефона е невъзможна, а всеки, който Ви я даде, гадае.

Това, което можем да направим бързо, е ориентировъчна оценка по снимки — изпратете 3–4 кадъра на щетата от различен ъгъл и на дневна светлина. Крайната цена се потвърждава писмено след преглед на автомобила, заедно със срока.

Накратко

• Изчукваме метала обратно във форма, за да сведем шпакловката до минимум.
• След това елементът се подготвя и боядисва — изчукване без боя (PDR) не предлагаме.
• При разкъсан метал или засегната конструктивна зона елементът се сменя и се боядисва.
• Не сте сигурни какво е Вашият случай → изпратете снимки. Оценката е безплатна и отнема минути.